* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux premiers rangs, a plafonné dans la phase finale.
Longtemps en queue de peloton, a su terminer de très belle façon en léger retrait.
Après avoir bien figuré, a nettement abdiqué dans la phase finale.
Vite aux prmeiers rangs, a reculé derrière une rivale sur ses fins avant de revenir terminer fort honorablement.
Attentiste à l'arrière-garde, a gagné des rangs dans la phase finale mais sans pouvoir menacer les premiers.
N'a jamais été dans le rythme.
N'a été qu'une figurante au sein du peloton, en tirant.
Après avoir bien figuré, n'a pas été capable de changer véritablement de rythme dans la phase finale.
N'a été qu'un simple figurant dans la dernière partie du peloton.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
N'a pu que figurer au sein du peloton.