* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
S'est rapproché dans la ligne opposée puis a plafonné pour finir.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Animateur de la première heure, s'est vaillamment défendu tout au long de la ligne droite.
A figuré dans le sillage des leaders avant de tracer une bonne ligne droite.
A attendu en retrait avant de combler du terrain dans la phase finale.
Venue rapidement dans le groupe de tête, s'est bien défendu jusqu'au bout et a pris facilement la quatrième place.
A toujours trotté en retrait.
Après avoir trotté en deuxième position, a pris le meilleur dans le tournant final, se montrant courageusement le plus fort pour finir.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a donné un très bon coup de reins dans la ligne droite.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
A figuré avant de faiblir dans la phase finale.