* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Bien parti, a reculé suite aux relais avant de revenir bien terminer.
Rapidement bien placé, a conclu fort honorablement.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu honorablement.
Après avoir évolué en retrait, a conclu correctement.
Après avoir attendu au sein du peloton, a joué de malchance à un tour du but avant de revenir bien terminer.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu convenablement.
Très vite en bonne position, a progressivement faibli pour finir.
Un des animateurs a été progressivement dominé dans la phase finale.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu fort honorablement.
Après avoir attendu en retrait, a comblé du terrain dans la phase finale sans menacer les premiers.
Après avoir figuré au sein du peloton, a donné un bon coup de reins dans la phase finale.
Attentiste en retrait, a conclu fort honorablement.