* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Est venue aux premiers rangs aux tribunes, avant de faiblir dans la phase finale.
Après avoir attendu en retrait, a progressé dans la montée avant de terminer honorablement.
A très vite pris le galop.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Rapidement derrière les animateurs, a progressivement été dominé dans la phase finale , a gagné un rang après enquête.
N'a joué aucun rôle utile.
A rapidement été sanctionné.
Vite bien placée, a pris le galop en face.
Vite en retrait, a terminé fort honorablement.
Mal partie, n'a joué aucun rôle ensuite.
Longtemps en retrait, a été sanctionné pour finir alors qu'il terminait bien.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu convenablement.
Une des animatrices, a complètement cédé pour finir.
Vite deuxième, a du déboiter dans la ligne droite et a fini correctement.