* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été en course.
N'a pu quitter les derniers rangs.
Rapidement en bonne position, a été nettement dominé pour finir.
S'est éliminée sur faute en partant.
A très vite pris le galop.
Est partie au galop.
A longuement attendu en retrait avant de très bien terminer.
Longtemps en queue de peloton, a su très bien terminer.
Après avoir figuré au sein du peloton, a su terminer de bonne manière, mais sans inquiéter les deux premiers.
A toujours trotté en queue de peloton.
Jamais en course, a été sanctionné dans le tournant final.
Après avoir figuré dans la seconde partie du peloton, n'a pu se montrer dangereux dans la phase finale.