* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste, a très bien terminé et a échoué de peu pour le premier accessit.
Mal parti, a rejoint les animateurs aux tribunes, puis a faibli dans la phase finale.
S'est rapidement montré fautif.
Vite en retrait, a progressé dans le tournant final puis a bien conclu.
Après avoir figuré, a joué de malchance tout au long de la ligne droite.
A attendu au sein du peloton avant de finir la plus vite en dehors.
Vite en queue de peloton, a fait le tour du peloton dans le tournant final, puis a bien conclu.
Après avoir patienté aux derniers rangs, a gagné quelques rangs dans la phase finale mais sans pouvoir se montre dangereux pour les premiers.