* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré au sein du peloton, a terminé honorablement mais sans jamais menacer les premiers.
Vite contrainte de trotter en épaisseur, le nez au vent, a très nettement accusé le coup dans la phase finale.
Vite en queue de peloton, a conclu correctement mais, sans menacer les premiers. A gagné un rang après enquête.
Après avoir figuré, n'a pas été capable de pouvoir soutenir la comparaison pour finir.
Après avoir trotté en retrait, a comblé du terrain tout au long de la phase finale.
Vite en retrait, a progressé en dehors dans la montée, avant de faiblir pour finir.
Tout de suite à la pointe du combat, n'a plafonné que pour finir.