* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais menaçante, a pris le galop après les tribunes.
Jamais menaçante, a été sanctionnée à la sortie du tournant final.
Jamais en course, a été sanctionnée dans le dernier kilomètre.
Une des animatrices, a complètement lâché prise au dernier passage en face.
Rapidement bien placée, a nettement abdiqué dans la phase finale.
Une des animatrices, a nettement faibli dans la phase finale.
A rapidement été sanctionné.
N'a joué aucun rôle utile.
Longtemps en queue de peloton, a terminé fort honorablement.
Un des animateurs, a nettement abdiqué dans la phase finale.
Parti très vite, s'est retiré de la course en plaine.
A été sanctionné dans la montée alors qu'il progressait en dehors.