* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste en retrait, a conclu de bonne façon.
Longtemps dans la deuxième partie du peloton, a bien conclu.
Après avoir attendu en retrait, a bien conclu.
A été sanctionné au passage devant les tribunes.
N'a joué aucun rôle utile.
Longtemps en queue de peloton, n'a pas trop mal conclu.
Progressivement rapprochée au dernier passage en face, a été sanctionnée pour finir alors que la quatrième place lui tendait les bras.
Un des animateurs, a été progressivement dominé dans la phase finale.
A rapidement été disqualifié.
Rapidement fautif, n'a été ensuite qu'un simple figurant.
A été sanctionné dans la descente.
Après avoir attendu en retrait, a conclu correctement mais sans menacer les premiers.