* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a pu quitter l'arrière-garde.
N'a été qu'un simple figurant.
Jamais très loin, a marqué le pas dans la phase finale.
N'a jamais pu venir en bon rang.
S'est rapprochée depuis les tribunes mais n'a pu soutenir son effort jusqu'au bout.
Vite aux premiers rangs, a plafonné pour finir.
Jamais loin dans le parcours a été mise hors course dans le tournant final.
Tout de suite aux avant postes, a vite faibli pour finir.
N'a quasiment jamais quitté la quatrième position.
Tout de suite aux avant postes, a cédé pour finir.
Attardé dans le parcours, n'a fait que regagner des rangs pour finir.
Venue en tête aux tribunes, a juste plafonné pour finir.