* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
Attentiste à l'arrière-garde, a conclu de bonne façon.
Très vite à la pointe du combat, n'a perdu le premier accessit que près du but.
Longtemps à l'arrière-garde, a conclu correctement.
Jamais loin dans le parcours, a échoué de peu pour le premier accessit.
Après avoir attendu à l'arrière-garde, a remarquablement bien conclu, ratant de peu la victoire.
Longtemps sur une troisième ligne, a conclu de bonne façon.
Après avoir fermé la marche, a conclu de très belle façon.
Longtemps troisième, a nettement marqué le pas dans la phase finale.
Très vite en bonne position, a échoué de fort peu pour la deuxième place.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu convenablement.