* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en deuxième position, a nettement faibli pour finir.
Après avoir bien figuré, a vainement tenté de changer de rythme dans la phase finale.
A figuré sans pouvoir changer de rythme dans la phase finale.
Mal parti, n'a pu venir en bon rang ensuite.
A figuré au sein du peloton avant de terminer correctement mais, en retrait.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Vite pointée dans la seconde partie du peloton, n'a pu se montrer menaçante dans la phase finale.
Après avoir figuré dans le sillage des animateurs, a complètement lâché prise dans la phase finale.