* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Toujours en queue de peloton, s'est désunie à la sortie du dernier tournant.
Vite en tête, a été sanctionnée pour allures douteuses au premier passage en face.
Après avoir figuré, venait attaquer les animateurs en face quand ses allures ont été jugées mauvaises.
Longtemps attentiste, a progressé au dernier passage en face, soutenant très bien son effort jusqu'au bout.
Vite derrière les animateurs, a cédé dans le tournant final.
Jamais en course, a été sanctionnée après les tribunes.
Jamais en course, a été sanctionnée pour finir.