* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux premiers rangs, a très nettement faibli dans la ligne droite.
Un des animateurs, a longtemps fait figure de lauréat avant de s'incliner dans les dernières battues.
N'est jamais venue en bonne place.
Vite bien placé, a pris nettement le meilleur dans le tournant final, s'imposant en toute quiétude.
Vite en troisième position, est venu dominer la situation avec courage, dans les cent derniers mètres.
A rapidement été sanctionné.
A très vite pris le galop.
A été sanctionnée après un tour alors qu'elle trottait au sein du peloton.
Mal parti, n'a joué aucun rôle.
Après avoir figuré, a conclu correctement tout en profitant de la disqualification d'une rivale.
Un des animateurs, a été progressivement dominé dans la phase finale.
A très vite été sanctionnée.
Vite fautive, n'a pu que recoller au peloton.
A été sanctionnée avant la fin du premier tour.
Après avoir trotté en retrait, a gagné du terrain tout au long de la ligne droite.