* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A attendu au sein du peloton avant de terminer de bonne manière.
Vite en bonne position, a faibli pour finir.
A très longuement attendu avant de finir de remarquable manière tout en dehors.
Après avoir figuré dans le sillage des leaders, a su terminer honorablement.
Vite aux premiers rangs, s'est retrouvée aux prises pour la victoire à la sortie du tournant final, se montrant la plus forte peu après.
Principal animateur, a concédé les accessits dans les dernières battues.
Vite en queue de peloton, a contourné ce dernier dans le tournant final et a très bien soutenu son effort jusqu'au bout.
Tout de suite à la pointe du combat s'est montré le plus fort pour finir.
N'a jamais été dans le coup.
Après avoir bien figuré, a nettement plafonné pour finir.
Venue se placer en face, a plafonné pour finir.