* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré en retrait, s'est désuni après le passage devant les tribunes sans avoir ses aises.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
N'a joué aucun rôle utile.
Progressivement rapproché dans la montée, a bien tenu sa partie tout au long de la phase finale.
A été sanctionné d'entrée de jeu.
Très vite à la pointe du combat, s'est désunie à la sortie du dernier tournant.
Rapidement en queue de peloton, a été sanctionnée dans le tournant final.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu honorablement mais dans toutes les allures.
A rapidement été sanctionné.
A été sanctionnée dans le premier tournant.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu convenablement en retrait toutefois.
Après avoir figuré, s'est désuni dans le tournant final alors qu'il venait de rejoindre les premiers.
A été sanctionné dans la descente.
A rejoint les animateurs dans la descente puis, s'est désuni dans les cent derniers mètres alors qu'il avait toujours le meilleur.