* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps en retrait, a conclu fort honorablement.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
Est venu en tête au premier passage dans la ligne opposée, mais a été sanctionné pour allures douteuses, avant la fin du premier tour.
Longtemps en troisième position, a été très nettement dominé depuis le bout de la ligne opposée et a fini à son rythme.
Très vite dans le dos des animateurs, n'a pas été capable de pouvoir changer de rythme dans la phase finale.
A gagné des rangs progressivement en face puis est venu prendre une très nette deuxième place mais, pas au trot.