* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps en queue de peloton, n'a pu que terminer correctement.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu fort honorablement.
A rapidement été sanctionné.
Rapidement bien placé, a su se montrer le plus fort pour finir.
N'a figuré qu'un instant en début de parcours.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
Rapidement fautif, n'a joué aucun rôle utile
Après avoir figuré, a conclu fort honorablement.
Après avoir figuré au sein du peloton, a terminé fort honorablement.
Rapidement bien placé, s'est désuni à mille mètres du but.