* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps vu à l'arrière, a très bien terminé pour prendre sûrement le second accessit.
En très net retrait dans le parcours, n'a fait que gagner des rangs tout au long de la ligne droite en dehors.
Encore en retrait dans le tournant final, a très bien conclu en dedans, tout en ayant bien des misères derrière un rival battu.
Jamais très loin en dedans, a su tracer une bonne ligne droite.
Après avoir suivi les animatrices, a juste plafonné pour finir.
A attendu au sein du peloton avant de bien terminer.
Bien partie puis progressivement reléguée dans la seconde partie du peloton, est revenue bien finir et a échoué de peu pour le second accessit.
Vite bien placée en dedans, a tardé pour pouvoir s'exprimer avant de fort bien terminer.
A longuement trotté en retrait avant de finir de très bonne manière.
A très longuement trotté en queue de peloton avant de terminer de fort belle manière.
Rapidement bien placée, a été dominée pour finir.