* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Relayée en tête dans la descente, a ensuite figuré en bon rang mais n'a pu accélérer efficacement dans la phase finale.
Une des animatrices, a complètement lâché prise dans la phase finale.
Rapidement bien placé, a nettement faibli pour finir.
N'a jamais été dans le coup.
Vite en tête, a très nettement été dominé pour finir.
Animatrice, s'est très bien défendue jusqu'au bout mais sans pouvoir résister à la belle fin de course de VERONE D'ECAJEUL.
Mal parti, n'a pu se montrer menaçant ensuite.
Vite aux premiers rangs, a cédé dans la phase finale.
A tenté de progresser au dernier passage en face.
A figuré au sein du peloton en léger retrait et a bien fini, échouant de peu pour la quatrième place.