* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste en queue de peloton, a progressé dans le tournant final avant de terminer le plus vite.
Longtemps en queue de peloton, est venu prendre la quatrième place près du but.
Après avoir figuré, est venu dominer la situation dans la phase finale.
A été sanctionnée dans le premier tournant.
Principale animatrice, détachée des autres, a bien lutté pour conserver la troisième place.
Longtemps en retrait, a terminé fort honorablement.
Après avoir figuré, a marqué le pas dans la phase finale.
Après avoir attendu en queue de peloton, a su se montrer le plus fort dans la phase finale.
Mal parti, n'a pu que terminer correctement.
Après avoir figuré au sein du peloton, a terminé fort honorablement.
Progressivement rapproché en épaisseur à mi-parcours, a marqué le pas dans le tournant final et a été sanctionné pour allures douteuses.
Longtemps en queue de peloton, a conclu convenablement.
A vite été sanctionné.
Très vite à la pointe du combat, a nettement marqué le pas dans le dernier tournant.