* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps retrait, s'est désuni dans le tournant final alors qu'il plafonnait en cinquième position.
A rapidement été sanctionné.
Après avoir figuré, a été sanctionnée pour finir alors qu'elle marquait le pas.
Très vite à la pointe du combat, a marqué le pas au sommet de la montée avant de se désunir.
Venu prendre la tête au sommet de la montée, s'est désuni peu après alors qu'il semblait marquer le pas.
N'a joué aucun rôle utile.
Très vite à la pointe du combat, s'est désunie au début du dernier kilomètre.
Tout de suite à la pointe du combat, a été sanctionnée dans la phase finale.
A rapidement été sanctionnée.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu de belle façon.
Après avoir attendu, a vivement progressé au bout de la ligne opposée, puis s'est désuni à la sortie du tournant final alors qu'il était troisième.