* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Fautif au départ, a ensuite été disqualifié à mi parcours alors qu'il était encore très attardé.
S'est désuni au bout de la ligne opposée.
Très vite à la pointe du combat, a cédé en final.
Est mal partie.
N'a jamais été en course.
N'a jamais été dans le rythme.
N'a joué aucun rôle utile.
N'a pu jouer le moindre rôle utile.
A attendu au sein du peloton avant de jaillir à la fin pour l'emporter nettement.
N'a joué aucun rôle actif.
N'est jamais venu en bonne place.