* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en queue de peloton, a comblé pas mal de terrain depuis le bout de la ligne opposée.
Après avoir attendu, a bien conclu tout en perdant la cinquième place près du but.
Attentiste en retrait, a terminé de très belle manière tout en devant slalomer tout au long de la ligne droite.
Rapidement bien placée, a ensuite reculé avant de revenir terminer de plaisante manière.
Un des animateurs, a nettement faibli pour finir.
Après une longue course d'attente, a tardé pour avoir ses aises avant de terminer de belle manière.
Un des animateurs, a été progressivement dominé dans la phase finale.
Vite en retrait, a comblé pas mal de terrain depuis la sortie du tournant final.
Après avoir attendu en retrait, a gagné du terrain depuis la sortie du tournant final.
Un des animateurs, a progressivement marqué le pas dans la phase finale.
N'a été qu'un simple figurant.