* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps en retrait, a terminé de bonne manière.
Après avoir attendu en retrait, a terminé de belle manière.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton avant de terminer correctement.
Après avoir attendu, s'est désuni pour finir alors qu'il tentait de progresser.
Après avoir patienté, a conclu fort honorablement.
A très vite été sanctionnée.
Après avoir longtemps attendu, a terminé de bonne manière.
Attentiste au sein du peloton, a longtemps dû ronger son frein avant de très bien terminer.
Longtemps sixième, a terminé de belle manière.