* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Venu aux premiers rangs au début de la montée, a ensuite progressivement accusé le coup.
Est venu en tête en plaine puis a perdu la troisième place dans les dernières battues.
Longtemps en retrait, a progressé dans le tournant final avant de bien terminer.
Principal animateur, s'est montré le plus fort pour finir.
A rejoint les animateurs dans la descente, marquant nettement le pas dans le tournant final.
Rapidement derrière les animateurs, a progressivement faibli pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton, est venu dominer la situation près du but.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Attentiste en queue de peloton, a progressé en face avant de dominer outrageusement.
Est venu aux premiers rangs aux tribunes, avant de dominer de très belle manière.