* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir figuré au sein du peloton, a su gagner du terrain tout au long du tournant final, avant de terminer la plus vite.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
A figuré au sein du peloton, terminant courageusement en léger retrait.
Parti rapidement, est resté parmi le groupe de tête jusqu'à l'entrée de la ligne droite avant de plafonner.
Vite bien placée, s'est désunie pour finir.
N'a été qu'une simple figurante.