* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A rapidement été sanctionné.
A rapidement été sanctionnée.
Rapidement bien placée, s'est désunie pour finir alors qu'elle marquait le pas.
Rapidement sanctionné, a terminé cependant honorablement.
Longtemps en retrait, a progressé dans le tournant final pour prendre la deuxième place mais, pas au trot.
Longtemps au sein du peloton, s'est désunie à la sortie du tournant final alors qu'elle progressait.
A été sanctionné dans le premier tournant.
Rapidement à la pointe du combat, s'est désuni pour finir alors qu'il était assuré de la deuxième place.
Après avoir figuré, s'est désunie au début de la montée.
Rapidement bien placée, luttait pour un accessit au moment de sa faute pour finir.
A vite pris le galop.
Après avoir figuré, a pris le galop dans le tournant final.
Jamais en course, a été sanctionné au bout de la ligne opposée.