* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux premiers rangs, a très nettement accusé le coup depuis le sommet de la montée.
Après avoir figuré, a été nettement dominée pour finir.
Est venu prendre la tête aux tribunes, se montrant nettement le plus fort dans la phase finale.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Un des animateurs, s'est montré le plus fort dans la phase finale.
Un des animateurs, a été progressivement dominé dans la phase finale.
N'a figuré qu'en début de parcours.
N'a pu jouer le moindre rôle utile.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.