* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été sanctionnée en face.
N'a été qu'une figurante dans la dernière partie du peloton.
Après avoir bien figuré, est rentré dans le rang pour finir.
Longtemps en retrait, a conclu correctement.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir figuré, a pris le galop à la sortie du tournant final.
Après avoir figuré, a été sanctionné dans le tournant final.
Après une longue course d'attente en retrait, a progressé depuis le bout de la ligne opposée, soutenant très bien son effort jusqu'au bout.
Vite en retrait a pris le galop au premier passage en face.