* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en queue de peloton, a pris le galop à la sortie du tournant final.
A été sanctionnée au bas de la descente.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Un des animateurs, a été sanctionné pour finir alors qu'il avait encore nettement le meilleur.
A été sanctionnée à la fin du premier tour.
Après une longue course d'attente, a gagné du terrain pour finir mais, sans approcher les premiers.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
A rejoint les animatrices en dehors aux tribunes, puis a faibli dans le tournant final.
A très vite pris le galop.