* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste dans la seconde partie du peloton, n'a pu se rapprocher utilement dans la phase finale.
A toujours été en retrait.
Vite en tête, a cédé dans le tournant final.
Après avoir trotté dans le dos des animateurs, a complètement lâché prise pour finir.
Mal parti, n'a jamais pu jouer le moindre rôle utile par la suite.
N'a joué aucun rôle utile.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Un des animateurs, a cédé dans le tournant final.
N'a joué aucun rôle.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Après avoir figuré, a été incapable de soutenir la comparaison dans la ligne droite.
Principal animateur, a complètement cédé pour finir.
Longtemps en queue de peloton, a gagné pas mal de terrain dans la phase finale sans pouvoir cependant inquiéter les premiers.