* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste au sein du peloton, a gagné du terrain en face, soutenant très bien son effort jusqu'au bout.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu de bonne manière.
Très vite à la pointe du combat, a complètement cédé pour finir.
S'est progressivement rapprochée avant de finir de bonne façon.
Tout de suite à la pointe du combat, a su se montrer le plus fort pour finir.
Attentiste au sein du peloton, a fait illusion pour la troisième place, avant de la perdre pour finir.
Après avoir évolué en queue de peloton, a conclu fort honorablement.
Après avoir figuré, n'a pu que terminer honorablement.
Longtemps quatrième, a conclu convenablement.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.