* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A figuré en début de parcours, avant de marquer le pas dans le tournant final.
Vite en deuxième position, a complètement lâché prise pour finir.
Longtemps au sein du peloton, a conclu de belle façon.
Principal animateur, a complètement cédé au milieu du tournant final.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.
Longtemps en très net retrait, a gagné du terrain depuis le bout de la ligne opposée puis a bien conclu.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pu changer de rythme dans la phase finale.