* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais en course, a été arrêté devant la dernière difficulté.
Très vite à la pointe du combat, a été arrêtée devant la dernière difficulté.
Jamais loin dans le parcours, a nettement marqué le pas pour finir.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir attendu au sein du peloton, a bien conclu.
N'a jamais été dans le coup.
A été pris dans une chute collective à la sortie du dernier tournant alors qu'il trottait aux derniers rangs.