* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a pas quitté le groupe de tête.
A fait des fautes partout.
N'est jamais venu en bonne place.
Vite en bonne place, a nettement cédé pour finir.
Après avoir figuré en bonne place, a cédé pour finir.
Vite pointé aux derniers rangs, n'a pu se montrer menaçant dans la phase finale.
Après avoir patienté dans le peloton de chasse, a bien terminé mais en net retrait de la lauréate.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après avoir figuré, a nettement marqué le pas pour finir.
Attentiste au sein du peloton, a progressé depuis la sortie du tournant final, puis a bien soutenu son effort jusqu'au bout.
A figuré au sein du peloton sans jamais pouvoir changer de rythme pour finir.
Un des animateurs, a été progressivement dominé dans la ligne droite.
N'a joué aucun rôle utile.