* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais en course, s'est désuni dans le tournant final.
Longtemps en retrait, a conclu convenablement.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
A rapidement été sanctionnée.
Après avoir attendu en retrait, a eu son jour en dedans dans la ligne droite et a terminé le plus vite.
Longtemps en queue de peloton, a terminé de bonne manière.
Après avoir figuré, a donné un assez bon coup de reins dans la phase finale.
Tout de suite à la pointe du combat, a dû se contenter d'une nette deuxième place.
Mal partie, a longtemps trotté en retrait avant de bien terminer.
Rapidement à la pointe du combat, a su se montrer courageusement la plus forte pour finir.
Tout de suite à la pointe du combat, a vainement attaqué le lauréat dans la phase finale.