* Pourquoi ce numéro ?
Se dit au trot, lorsque le driver est penché en arrière ayant du mal à canaliser son cheval.
A très vite pris le galop.
Longtemps à l'arrière-garde a progressé au bout de la ligne opposée avant de rentrer dans le rang.
N'a joué aucun rôle utile.
Constant figurant, a bien tenu sa partie dans la phase finale.
S'est désuni dans le tournant final alors qu'il suivait les leaders.
A très vite été sanctionné.
Rapidement aux premiers rangs, a dominé avec aisance pour finir.
N'a jamais été capable de venir en bonne position.
Après avoir trotté au sein du peloton, s'est montrée fautive à la sortie du dernier tournant.
Partie la plus vite puis reléguée sur une troisième ligne, n'a pu accélérer efficacement dans la phase finale.
Vite en tête, s'est inclinée pour finir.
S'est désuni en abordant la ligne droite alors qu'il é""tait en retrait."
Est partie au galop.
Tout de suite en très bonne position, s'est bien défendue pour finir.
A été sanctionnée en face.
Principal animateur, s'est défendu courageusement jusqu'au bout mais a dû concéder aux abords du poteau le second accessit.
Toujours vu aux avant-postes, a longtemps fait illuison pour un meilleur classement avant de nettement plafonner pour finir. A été disqualifié après enquête.
A rapidement été sanctionnée.
Rapidement à la pointe du combat, s'est désunie pour finir en cédant.
A été sanctionnée au début de la plaine.