* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en queue de peloton, a terminé de bonne façon.
A figuré au sein du peloton sans jamais pouvoir changer de rythme dans la phase finale.
N'a joué aucun rôle utile.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
A été sanctionné d'entrée de jeu.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
Jamais loin dans le parcours, a conclu convenablement.
Après avoir attendu au sein du peloton, a conclu convenablement.
Après avoir trotté en retrait, a progressé dans le haut de la montée, puis a bien conclu.
A été sanctionné dans la ligne opposée.