* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps en queue de peloton, a conclu fort honorablement.
Après avoir attendu, est venue prendre la tête dans la montée, se défendant très bien jusqu'au bout.
N'a joué aucun rôle utile.
Vite aux avant-postes, a cédé dans le tournant final.
A intégré le groupe de tête à mille mètres du but, puis a conclu fort honorablement.
A rejoint les animateurs à un tour du but, puis a fait illusion, ne plafonnant que pour finir.
A figuré sur une quatrième ligne avant de bien terminer.
Attentiste en queue de peloton, a conclu fort honorablement sans avoir ses aises.
Rapidement contrainte d'évoluer en épaisseur, s'est désunie à la sortie du tournant final alors qu'elle avait le meilleur.
A rejoint les animatrices dans la descente, marquant le pas dans la ligne droite.
Après avoir figuré, s'est désunie pour finir en cherchant vainement un jour.