* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais en course, a été arrêté à la sortie du dernier tournant.
Jamais menaçant, a été arrêté à la sortie du tournant final.
Longtemps troisième, a été arrêtée à la sortie du tournant final.
Longtemps troisième, a été arrêté à la sortie du tournant final.
Tout de suite en bonne position, est tombée dans la ligne opposée.
A été arrêtée devant le mur.
Attentiste au sein du peloton, est venu dominer la situation dans les cent derniers mètres.
Après avoir figuré, a fait illusion pour la deuxième place dans le tournant final, puis a faibli sur le plat.
Principale animatrice, ne s'est inclinée que dans les cent cinquante derniers mètres.