* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A gagné du terrain dans la phase finale après avoir figuré au sein du peloton
Vite pointé dans le sillage des animateurs, n'a pu accélérer efficacement dans la phase finale.
A rapidement perdu toutes chances.
A figuré avant de finir de bonne manière tout en biaisant fortement.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
A figuré sans pouvoir changer de rythme dans la phase finale.
Vite là, a été nettement dominée pour finir.
Après avoir figuré, n'a pu changer de rythme dans la ligne droite.
A figuré puis a marqué le pas en face.