* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir attendu en queue de peloton, a remarquablement bien conclu, échouant de peu pour la victoire.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu fort honorablement.
Après avoir figuré, est venu enlever la décision aux abords du poteau.
N'a quasiment jamais quitté la cinquième position de tout le parcours.
Rapidement bien placé, a bien tenu sa partie jusqu'à la fin.
N'a joué aucun rôle utile.
Longtemps au sein du peloton, est venu imposer sa loi dans les dernières battues.