* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été sanctionné pour finir.
Après avoir figuré, a terminé fort honorablement.
Longtemps en retrait s'est désuni pour finir alors qu'il terminait bien.
Vite en queue de peloton a su gagner du terrain tout au long de la phase finale.
N'a pu quitter les derniers rangs.
N'a pas eu toutes ses aises dans l'avant-dernier tournant et s'est montré fautif alors qu'il trottait dans la seconde partie du peloton.
S'est montré fautif à l'entrée du premier tournant.
Après avoir figuré au sein du peloton, a perdu des rangs dans le dernier tournant et n'a plus été menaçant.
Jamais loin dans le parcours a été dominé pour finir.
Rapidement bien placé, s'est désuni dans la montée.
Rapidement bien placé, a été sanctionné pour allures douteuses au bout de la ligne opposée.
Principal animateur, a très bien tenu sa partie jusqu'au bout tout en devant partager la deuxième place.
Un des animateurs, a bien tenu sa partie jusqu'au bout.