* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapidement dans le groupe de tête a nettement plafonné pour finir.
Attentiste, était venu aux premiers rangs au moment de sa faute à la sortie du tournant final.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Après avoir figuré dans le sillage des animateurs a nettement plafonné pour finir.
A très longuement patienté en retrait avant de très bien terminer.
Après avoir figuré au sein du peloton, a été dominée à la sortie du dernier tournant.
Relayé en tête à un tour de l'arrivée, a ensuite trotté en bon rang puis a fini courageusement mais sans pouvoir lutter avec les premiers.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Attentiste dans la seconde partie du peloton, a fini de bonne manière et a échoué de peu pour un meilleur classement. A gagné un rang après enquête.
A longuement trotté en retrait avant de se rapprocher en face et de terminer ensuite le plus vite.