* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré au sein du peloton, a terminé fort honorablement.
Rapidement relégué dans la seconde partie du peloton, a fini honorablement mais sans pouvoir menacer les premiers.
Après avoir trotté sur une troisième ligne, s'est montrée fautive au bout de la ligne d'en face alors qu'elle tentait de se rapprocher.
Vite en troisième position, s'est montrée la plus forte pour finir.
A été sanctionné pour finir.
Ne figure qu'en début de parcours.
Fautif aux tribunes, est revenu de loin terminer honorablement.
A été mise hors course sur un accrochage à la sortie du second tournant alors qu'elle était à l'arrière.
Rapidement à l'arrière, a gagné des rangs dans la ligne d'en face mais n'a pu poursuivre son effort dans la ligne droite.
Fautive en début de parcours, a ensuite figuré au sein du peloton avant d'être nettement dominée dans la phase finale.
Fautive dans le premier tournant alors qu'elle était à l'arrière, n'a jamais été menaçante ensuite.
A pris le galop à 300 mètres du poteau alors qu'il tentait de se rapprocher à l'extérieur mais se trouvait encore en retrait des premiers.
Après avoir patienté au sein du peloton, a fini très correctement.