* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
Longtemps quatrième, a bien conclu, échouant de peu pour la victoire.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu convenablement.
Très vite à la pointe du combat, a arraché le premier accessit sur le fil.
Très vite derrière les animateurs, a su se montrer le plus fort dans la phase finale.
Longtemps au sein du peloton, a progressé dans la montée, soutenant bien son effort jusqu'à la fin.
A toujours évolué au sein du peloton.
A été sanctionné pour allures douteuses dans la descente.
Après avoir figuré, n'a pu véritablement accélérer dans la phase finale.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
Après avoir évolué en retrait, a conclu convenablement.
Jamais en bonne position, a été sanctionné dans la montée.