* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir attendu, est venue aux avant-postes dans le tournant final avant de coincer à la distance.
A été sanctionné dans la descente.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Un des animateurs, a complètement cédé pour finir.
Principal animateur, a nettement été dominé pour finir.
N'a joué aucun rôle utile.
A rapidement été sanctionné.
Tout de suite en deuxième position, a conservé courageusement ce classement jusqu'au bout.
Jamais en course, a été sanctionnée à la sortie du tournant final.
Rapidement au sein du peloton, n'a pu changer de rythme pour finir.
Principal animateur, a été sanctionné pour allures douteuses en plaine.
N'a joué aucun rôle utile et a été sanctionné pour finir.