* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Tout de suite à la pointe du combat, a progressivement faibli pour finir.
Vite aux avant-postes, n'a pas été très heureux à la distance avant de bien terminer.
Longtemps à l'arrière-garde, est venu faire illusion pour un accessit à l'entrée de la ligne droite avant de plafonner.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu de très belle façon après avoir longtemps subi la course.
A rapidement été disqualifiée.
Longtemps au sein du peloton, a conclu de bonne manière.
Longtemps dans la deuxième partie du peloton, a conclu convenablement.
Après avoir attendu à l'arrière-garde, n'a pas mal conclu.
Un des animateurs, n'a pu s'opposer au lauréat pour finir.
Longtemps en retrait, a comblé du terrain tout au long de la phase finale.
Après avoir attendu en queue de peloton, a progressé dans la ligne opposée, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
N'a joué aucun rôle utile.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu correctement.