* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir attendu en retrait, a conclu fort honorablement.
A été sanctionné dans la descente.
A rejoint les animatrices au bas de la descente puis s'est désunie pour finir alors qu'elle marquait le pas.
Attentiste en queue de peloton, a terminé fort honorablement.
Après avoir figuré, a tardé pour s'exprimer avant de terminer correctement.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pu s'exprimer dans la ligne droite.
Vite en queue de peloton, a pris le galop à la sortie du tournant final.
A rapidement été sanctionné.
Après avoir attendu au sein du peloton, a bien conclu mais sans inquiéter le lauréat.
Longtemps retrait, a conclu convenablement.
Après avoir figuré, a complètement cédé pour finir.
Rapidement bien placé, a su se montrer le plus fort pour finir.