* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Très mal embarqué dans la ligne opposée, est revenu de loin très bien terminer pour vaincre de belle façon.
Après avoir suivi les animatrices, a juste plafonné pour finir.
A concédé du terrain dans la montée avant de revenir terminer de très belle manière.
A très vite été sanctionnée.
A attendu en net retrait, contournant le peloton dans le tournant final avant de finir le mieux.
A attendu en retrait avant de finir fort honorablement.
Attentiste au sein du peloton, n'a fait que regagner des rangs dans la phase finale.
A figuré sans pouvoir se rapprocher utilement pour finir.
A longuement attendu avant de très bien finir mais sans approcher le lauréat.
A attendu au sein du peloton avant de bien terminer.
A toujours été en queue de peloton.
A figuré au sein du peloton avant de bien finir.
N'a joué aucun rôle.